Výběr kola je pro mnoho lidí radostnou událostí. Řídí se barvou, vzhledem, značkou a někdy i výbavou. A spíše řeší, zda si mohou dovolit klasické kolo nebo elektrokolo. Otázka velikosti rámu pak zůstává někde v pozadí. Přitom právě rám je základem celého kola a ovlivňuje pohodlí, zdraví i celkový požitek. Špatně zvolený rám dokáže znechutit i jinak kvalitní kolo.
Velmi častou chybou je řídit se pouze tabulkou velikosti rámu kola podle výšky. Ano, výška jezdce je důležitý údaj, ale není jediný. Dva lidé se stejnou výškou mohou mít zcela odlišné proporce těla, délku nohou, trupu nebo paží. A právě tyto rozdíly mají na posed a ovladatelnost kola obrovský vliv. Mnoho cyklistů se s nevhodnou velikostí rámu smíří a přizpůsobí se. Bolesti zad, zápěstí nebo kolen pak berou jako daň za sport.
Přitom často stačí správně zvolená velikost rámu kola a jízda je pak pohodlnější. V tomto článku si podrobně vysvětlíme, jak vybrat velikost rámu kola. Nebo proč se neřídit jen výškou postavy a jaký rozdíl hraje typ kola, když vybíráte mezi klasickým kolem a elektrokolem.
Velikost rámu kola označuje základní rozměr rámu, který určuje, jak velké kolo ve skutečnosti je. Nejčastěji se udává v centimetrech, palcích nebo pomocí velikostí S, M, L, XL. Každý výrobce má vlastní značení, což je další důvod, proč se nejde spoléhat na jeden univerzální údaj. Velikost rámu kola se určuje dle vzdálenosti středového složení od vrchní hrany sedlové trubky.
Pro běžného uživatele je důležité, jak se na kole bude cítit. Zda pohodlně dosáhne na řídítka a pedály. Jestli jsou ruce správně pokrčené a zda není posed příliš natažený. U moderních kol hraje roli i tzv. reach a stack. Tedy výšku a délku rámu. Většina druhů kol je vyráběná v několika velikostech. Výjimku ovšem tvoří skládací kola, která mají univerzální velikosti.
Dámská kola jsou ergonomicky přizpůsobené potřebám žen. Na rozdíl od mužů mají širší pánev, užší ramena a kratší ruce. Kola tak mívají kratší rám, lehčí vidlici, speciální sedlo a zajímavější design. Snížená horní rámová trubka umožňuje lehčí naskakování a seskakování. Řídítka jsou prohnutější a s celkově zkrácenou stavbou kola usnadňují ovládání. Kolo je celkově lehčí!
Zdroj: https://sora.chatgpt.com/g/gen_01kgj3nxz3fb6ttsa7wydat18r
Pokud jste sportovnější jezdci, sledujte dolní mez v tabulce u výšky postavy či délky vnitřní nohy. A zvolte menší velikost rámu. Na horní mez by se měly změřit spíše rekreační jezdkyně.
Výška postavy v cm | Velikost rámu v cm | Velikost rámu v palcích |
155-159 cm | 40-45 | 16-18 |
160-165 cm | 42-47 | 16,5-18,5 |
166-170 cm | 44-49 | 17-19 |
171-175 cm | 46-51 | 18-20 |
176-180 cm | 48-53 | 19-21 |
181-185 cm | 50-55 | 19,5-21,5 |
Tabulky, které uvádějí velikost rámu kola k výšce postavy, jsou dobrým začátkem. Ale nepředstavují konečné řešení. Výrobci je používají jako orientační pomůcku, aby zákazník zhruba věděl, kde začít. Pro finální výběr, ale není dostačující. Pokud se pohybujete na hranici dvou velikostí, vyzkoušejte obě. Pocit z jízdy vám často napoví více než tabulka.
Výška postavy (cm) | Horská a celoodpružená kola a elektrokola | Krosová a trekingová kola a elektrokola | Silniční a fittness kola a elektrokola |
140-150 | XXS-XS / 13-14“ | ||
150-160 | XS-S / 15-16“ | XS-S / 16-17“ | XS-S / 44-46 cm |
160-170 | S-M / 17-18“ | S-M / 17-18“ | S-M / 46-50 cm |
170-180 | M-L / 18-20“ | M-L / 18-20“ | M-L / 50-56 cm |
180-190 | L-XL / 19-21“ | L-XL / 20-22“ | L-XL / 55-59 cm |
Nad 190 | XL-XXL / 21“+ | XL-XXL / 22“+ | XL-XXL / 60 cm |
Nespoléhejte se pouze na výšku postavy nebo délku nohou. Ale zvažte i styl jízdy, typ terénu a osobní preference. Chcete si zajistit klid, stabilitu a komfort? Sáhněte po větším rámu. Jestli preferujete hravost, obratnost a freeride jízdu, bude vám vyhovovat menší rám.
Jiná pravidla platí pro horská, silniční, gravel nebo městská kola. Horské kolo a gravel bike nabízí sportovnější posed. Zatímco na městském kole se sedí vzpřímeně, aby měl člověk přehled o provozu. Správná velikost rámu kola je zde proto klíčová. Jednotlivé typy jízdních kol se také velice odlišují sklonem horní rámové trubky. Důvodem je bezpečnost a snadnější nástup cyklistů.
.png)
Foto: https://www.sportpaudera.cz/corratec-allroad-a2#&gid=1&pid=1
Tato hodnota se měří od středu klik po vrch sedla. Správně byste se měli řídit tím, abyste měli lehce pokrčené nohy. Pokud je noha na pedále v dolní poloze, měla by být noha lehce pokrčená.
Velikost rámu elektrokola má svá specifika. Elektrokola jsou těžší a mají jinak rozloženou hmotnost kvůli motoru a baterii. Nesprávně zvolená velikost rámu se zde projeví ještě výrazněji než u klasického kola.
.png)
Foto: https://www.sportpaudera.cz/bergamont-e-revox-premium-sport-2022#&gid=1&pid=1
Změřte si proto svou výšku, délku nohy od země po pánevní kost a rozpětí rukou. Při zkoušení elektrokola byste měli stát nad rámem s rezervou 5 cm. Neměl by vám dělat problém šlápnutí do pedálů. A také byste měli snadno dosáhnout na brzdy i ovládání převodů a rychlostí.
Výběr správné velikosti rámu je jedním z nejdůležitějších rozhodnutí při koupi kola. Spoléhat se pouze na velikost rámu kola podle výšky je lákavé. Ale z dlouhodobého hlediska nedostatečné. Vaše tělo má své specifické proporce, a právě ty by měly hrát hlavní roli. Ať už hledáte klasické kolo nebo elektrokolo, vždy se vyplatí věnovat výběru čas.
Kolo by vám mělo sloužit, ne vás omezovat. Pokud se na něj těšíte, když ho vidíte, je to známka správně zvoleného jízdního prostředku. A přesně o to při cyklistice jde.