Elektrokolo nebo klasika? Jak si vybrat správně
Výběr nového jízdního kola je docela komplikovaná záležitost, už jen proto, že trh nabízí odlišné koncepce. První variantou je tradiční kolo poháněné lidskou silou. Ale i tak si budete vybírat mezi několika kategoriemi. Druhou možností je elektrokolo vybavené elektromotorem. Obě varianty mají své pevné místo mezi uživateli. Nicméně výběr stále závisí na vaší fyzičce, účelu využití a rozpočtu.
Klasické kolo představuje mechanicky jednoduchý stroj. Jeho hlavní výhodou je nízká hmotnost a naprostá nezávislost na elektrické energii. Nevyžaduje nabíjení a jeho údržba je po technické stránce méně náročná. Je to ideální nástroj pro budování fyzické kondice. Každý ujetý kilometr je výsledkem vaší práce. Tato varianta oslovuje uživatele, kteří chtějí posouvat své limity. Kromě toho je kolo výrazně lehčí a snadno se s ním manipuluje.
Elektrokolo naopak přináší do cyklistiky prvek asistence. Motor vám pomáhá při šlapání, čímž výrazně šetří vaše síly. Zvládnete s ním delší trasy a prudší kopce bez extrémního vyčerpání. Otevírá tak možnosti cyklistiky lidem se zdravotním omezením nebo nižší kondicí. Elektrokolo také smazává výkonnostní rozdíly mezi partnery. Daní za tento komfort je vyšší pořizovací cena, větší hmotnost a nutnost dobíjení baterie. A především musíte mít povinné ručení a lepší ochranu těla.
V tomto článku rozebereme obě varianty do detailů. Zaměříme se na reálné technické rozdíly v konstrukci a chování kol. Podíváme se na zdravotní aspekty a vliv na vaši tepovou frekvenci. Nevynecháme ani často opomíjenou otázku servisu, opotřebení komponentů a dlouhodobých nákladů.
Největší rozdíl mezi oběma typy kol pocítíte v celkové hmotnosti a ovladatelnosti. Klasické horské kolo váží 8-15 kg (záleží na použitém materiálu). Díky tomu je kolo obratné a snadno reaguje na změny směru. Jezdec má nad jízdou kontrolu i při technickém sjezdu. Brzdná dráha je kratší a akcelerace závisí čistě na síle nohou. Klasické kolo se také snadněji převáží na běžném střešním nosiči automobilu.

Foto: https://unsplash.com/photos/selective-focus-photography-of-man-riding-bicycle-pu40LpUjv5I
Elektrokolo je výrazně těžší. Hmotnost se běžně pohybuje mezi 20-28 kg. Tento rozdíl je způsoben přítomností motoru, vysokokapacitní baterii a zesíleného rámu. Rám musí být masivnější, aby zvládl vyšší zátěž a vibrace. Vyšší váha se projeví v zatáčkách, kde má kolo tendenci držet přímý směr. Vyžaduje to od jezdce odlišnou techniku jízdy a větší předvídavost při brždění. Brzdy proto musí být hydraulické s většími kotouči.
Rozšířeným mýtem je tvrzení, že na elektrokole se člověk nenadře. Záleží totiž výhradně na tom, jaký stupeň podpory si zvolíte. Elektrokolo je vynikající nástroj pro aerobní trénink. Díky motoru udržíte tepovou frekvenci v optimální zóně pro spalování tuků. Nevystavujete tělo extrémním výkyvům zátěže. To je obrovská výhoda pro kardiaky, lidi s nadváhou nebo osoby po zranění. Jízda je plynulá a klouby, zejména kolena, netrpí nadměrným tlakem při silovém šlapání do kopce.
Klasické kolo je naproti tomu perfektní pro budování maximální fyzické kondice. Jízda přináší přirozený intervalový trénink. V kopcích zapojujete svalovou hmotu nohou a posilujete střed těla. Srdce a plíce pracují na plný výkon. Tím se rychle a efektivně zvyšuje vaše kapacita plic a celková vytrvalost. Pro zdravé sportovce, kteří chtějí trénovat a posouvat hranice, klasické kolo bývá výhodnější.
Důležité je počítat s následnými náklady na údržbu. Klasické kolo je na provoz velmi levné. Základní servis zvládnete doma. Stačí pravidelně čistit a mazat řetěz, kontrolovat tlak a brzdové destičky. Opotřebení komponentů je pozvolné a přímo úměrné počtu najetých kilometrů. Nový řetěz nebo kazeta na klasické kolo jsou cenově dostupné položky.
Elektrické kolo vyžaduje úplně jiný přístup. Síla motoru klade nároky na převodový systém. Řetěz na elektrokole musíte měnit mnohem častěji. Často se vytahá už po ujetí tisíce kilometrů. Spolu s řetězem se rychleji sjíždějí i ozubená kola na kazetě. A to nemluvíme o tom, jak dopadají brzdové destičky.
.png)
Foto: https://unsplash.com/photos/person-holding-black-and-white-bicycle-handle-bar-msIweXufPUs
Základním rozdílem mezi oběma kategoriemi je pořizovací cena. Kvalitní kolo pořídíte za zlomek ceny spolehlivého elektrokola (které stojí přes 45 tis.). Za částku od 15 tisíc korun dostanete velmi slušnou výbavu, vzduchovou vidlici a spolehlivé brzdy. Klasické kolo je ideální pro lidi s omezeným rozpočtem. Stejně tak se vyplatí cyklistům, kteří chtějí trávit volný čas aktivně, ale nevyžadují asistenci. Je to jasná volba pro sportovce a mladší jezdce.
.png)
Klasické kolo se také vyplatí těm, kteří řeší hmotnost a skladnost. Pokud bydlíte v bytovém domě bez výtahu, nošení těžkého elektrokola do schodů by vás rychle omrzelo. Navíc jej lehce zavěsíte na hák na zdi, nebo jej upevníte na nosič na střeše auta.
Zejména se hodí těm, kteří jej chtějí mít jako dopravní prostředek. Pomocí asistence snadno překonáte městské převýšení a s přehledem uvezete těžký nákup v postranních brašnách. Elektrokolo v rodinách kolikrát nahrazuje i osobní automobil. V takovém případě se vám investice vrátí v podobě úspory za parkování, pohonných hmot atd…
Technologie také pomáhá lidem při ježdění na velké vzdálenosti. Pokud nejste zvyklí na ježdění zapnete si silnější asistenci. Díky ní udržíte tempo i v pokročilejším věku. Kromě toho pomáhá osobám po operacích kloubů v rámci rehabilitace, kdy plynulý kruhový pohyb prospívá hybnosti. Je záchranou pro jedince s chronickými bolestmi kolen nebo zhoršenou funkcí dýchacího ústrojí.
Elektrokolo vrací lidi zpět do aktivního života. Dává jim možnost užívat si pohyb na čerstvém vzduchu. A to, aniž by hrozilo přetížení organismu nebo zhoršení jejich zdravotního stavu.