CRUSSIS e-Largo 8.7-M

Pánské horské elektrokolo Crussis OLI LARGO 8.7-M (2022) se špičkovým italským motorem OLI SPORT, který je vyráběný v Itálii a je dlouhodobě používán na mnohem dražších kolech značky BIANCHI rozhodně stojí za pozornost. Přestože se jedná o novinku na českém trhu, příjemně překvapí každého, kdo jej vyzkouší, a to nejen díky extrémnímu výkonu až 700W a síle točivého momentu až 85 Nm. Motor je vybaven torzním (tlakovým) snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Čím silněji se šlape (tlačí) do pedálů, tím více motor pomůže.

Velmi silná plně integrovaná (odnímatelná) značková baterie Samsung 20Ah/720Wh je plně dostačující i na dlouhé nebo náročné výlety i v kopcovitém terénu. Je možné pořídit i slabší baterii 17,5Ah/630Wh pod označením OLI LARGO 8.7-S. Toto elektrokolo je na kolech o velikosti 29“, která jsou obuta do osvědčených bikových plášťů MAXXIS ARDENT 29 X 2,40 a vybírat můžete ze tří velikostí rámu 18“, 20“ a 22“.

Řazení obstarává špičková dvanáctirychlostní sada SRAM Eagle SX 12s a jízdní komfort vám zpříjemní kotoučové hydraulické brzdy SHIMANO Deore BR-MT410 nebo SRAM LEVEL, odpružená vidlice ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air 29", která je vybavena vzduchovým tlumením a disponuje zdvihem 100 mm je skvěle přizpůsobivá váze cyklisty. Dobře nastavená vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném povrchu zbytečně „nepropružuje.“ Pružení je možné uzamknout pomocí uzavírání z korunky vidlice.

Horské elektrokolo OLI LARGO není standardně vybaveno blatníky, světly, ani nosičem. Jedná se o tzv. kolo na lehko připravené na horší zacházení v terénu. Všechny tyto věci se ale dají v případě potřeby dokoupit samostatně, což může být výhoda pro každého, kdo si rád vybírá příslušenství sám.

Při delších jízdách oceníte příjemné silikonové gripy na řidítkách a velmi praktický barevný LCD displej, který má všechny potřebné funkce včetně tachometru.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si velmi rychle zvyknete.

Středový elektromotor OLI SPORT 85Nm OLI je špičkový italský motor (vyráběný v Itálii), který na svých elektrokolech používá renomovaný výrobce BIANCHI. OLI motor = špičkové jízdní vlastnosti ve všech směrech. Středový motor OLI SPORT je díky svému extrémnímu výkonu 250W (max. 700W) a síle točivého momentu až 85 N.m. velmi zajímavou novinkou pro český trh. OLI motor skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je regulována podle kadence, tlaku a rychlosti. Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Čím silněji šlápnete do pedálů, tím větší pomoc motor vrátí. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze, jako tomu často bývá u motorů v zadním kole. Motor OLI zatím příjemně překvapil každého, kdo se na něm svezl! Stavte se ho vyzkoušet, stojí to za to,... Typ motoru: Středový Výkon: 250W (max 700W) Max. točivý moment: 85 Nm Senzory: Tlakový senzor Váha: 3,5 kg Hlučnost: < 55 dB NAHORU

Baterie SAMSUNG Li-Ion 36V / 720 Wh (20 Ah) a reálný dojezd Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kola. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie. Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet i po krátké jízdě. Životnost baterie je 800 - 1200 plných nabíjecích cyklů (pokud nabíjíte ne zcela vybitou baterii po každé delší jízdě, počet cyklů bude vyšší) Baterie vydrží okolo 15.000 - 25.000 km nebo 5 - 9 let Doba nabíjení na 80% kapacity je cca 2,5-4 hodiny (plné nabití obvykle do 6 hodin) Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost